多层次奖金制度—双轨三线制度
发布时间:2021-01-09 11:03

多级奖金制双轨三线制

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在21世纪初, 也有两种双轨制, 三条线 ,一种是澳大利亚双轨(澳大利亚二进制)和双轨三线(钛二进制).

双轨三线对对奖励有特殊要求.一般选用最强线作为基准线 , 其余两条线与基准线发生碰撞 . 此外 ,这种接触也开始在传统的1:1的基础上多样化,不同的碰撞形式为1/2和1/3 。澳大利亚双轨和双轨三轨之间的区别在于 , 澳大利亚的双轨不需要平衡 .

与其他系统相比, 澳大利亚的双轨制可以快速获得奖金 . 根据触摸原理 , 澳大利亚的双轨分配相对较大 ,不依赖于层.澳大利亚的双轨对公司和客户都很有帮助 ,被认为是客户最好的计算系统 .

单轨系统

单轨制是两轨制的创新 . 单轨系统又称线性系统或全局单线系统 , 单轨系统的概念可以用名称来理解. 不管是谁推荐的都是同一条线 .据说该系统于2009年出现, 最初由一家名为Mandura的公司推出,另一家名为MyLeadCeompany.com的公司声称, 它是世界上第一家创建世界上首个单轨系统并注册国际专利的公司 。

无论如何,单轨铁路系统是一种相对较新的直销系统 .在过去的两年里, 它已经在东南亚,特别是在菲律宾变得流行起来, 菲律宾现在是一个更受欢迎的系统 。这是一个在双轨制基础上进一步简化的系统.它将世界上两条最低线之间的竞争关系转变为一种统一的线关系。 单轨系统以其简单 、互助的特点, 将在所有直销系统中脱颖而出 ,成为一种流行趋势 。

该系统与强迫滑移矩阵系统密切相关。 在技术上,单轨系统比强迫滑动矩阵系统具有优越性. 矩阵的幻灯片有一个宽度 ,而单轨的幻灯片没有宽度, 落在一条直线上.无论盈利与否 ,迟早都要视乎加入时间而定 ,早入会的人一定会借来迟入的权力.

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